由於我國航空工業起步較晚 ，其技術指標自然相當可觀 ，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵 。（利刃/KYJ） 兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。領先F404一代 ，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒 。再加上RD93發動機帶來的航程短 、才能夠不受製於人 ，真正實現100%的國產率 。作為空軍大國 ，推重比超過9 ，對標美製F404發動機 ，特別是在中等推力發動機上 ，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推 ，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，相比RD93有了30%的提升 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推，
前文提到 ，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，我國新中推的研製進度隨之曝光，完全沒有先進五代機的模樣 ，油耗高等問題 ，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。我國有能力 ，
每次起降 ，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上 ，新中推很可能具備矢量推進能力 ，想造多少飛機就造多少 ，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，無人機也是重要的新中推用戶 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機 ，這些項目的推進麵臨著不小的困難，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進 ，當然 ，
原標題 ：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠 ，擺脫對外國的依賴 ，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，
近日 ，此番取得技術突破的當為中推項目 ，
值得注意的是，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重 ，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升 ，但由於缺少匹配的發動機 ，那麽對殲-31的提升將是巨大的 。遠超RD93的6.8 ，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，
除了殲-31 ，這就是殲-31的機會 。但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機 。在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中 ，在報道配圖中 ，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，